Dentro del futuro sin puertas de la emisión de billetes de transporte.
Las agencias de transporte del Reino Unido con visión de futuro se están preparando para un futuro no muy lejano en el que las estaciones de ferrocarril ya no puedan acomodar a hordas crecientes de pasajeros que esperan para abrirse camino a través de una puerta de venta de boletos.
La Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria del gobierno ha financiado tres investigaciones separadas sobre los tipos de tecnologías que permitirán a la infraestructura de transporte existente hacer frente a una previsión de duplicación del volumen de pasajeros en los próximos 20 años: tecnologías que es más que probable que lleguen a las principales ciudades de Australia. ciudades a su debido tiempo.
La financiación se ha destinado a empresas del sector privado que buscan una manera de validar si un pasajero ha pagado su billete, sin crear un cuello de botella. Están obligando a repensar cómo se recaudan los ingresos en un entorno en el que muchos operadores de transporte no tienen la opción de ampliar radicalmente su huella física.
Paul Monk, vicepresidente de ingeniería global de la empresa detrás de la mayoría de lostorniquetes, Cubic, dijo que ya es común ver hasta 20 personas haciendo cola detrás de una puerta de venta de boletos en la hora pico de la ciudad.
La empresa, que también construyó sistemas de emisión de billetes electrónicos de transporte público para Sydney y Brisbane, es una de las tres organizaciones que lideran un prototipo de emisión de billetes sin puerta para RSSB.
Como parte del programa de 18 meses, Monk dijo iTnoticias Cubic estaba buscando integrar una variedad de capacidades, desde bluetooth, aplicaciones telefónicas y reconocimiento facial, a su expedición de creación de prototipos 'FasTrack'.
"Estamos poniendo todo en juego y desafiando los principios que sustentan el modelo que tenemos", dijo.
Una opción es una versión del “modelo de peaje de autopista” donde los pasajeros optan por un plan de pago de cuenta en su teléfono, y los sensores bluetooth detectan quiénes son y les cobran en consecuencia a medida que pasan, de manera muy similar a una etiqueta electrónica en el Puente de Harbour en Sidney.
Otro enfoque que Cubic está considerando implica colocar áreas de validación de boletos en lugares no congestionados alrededor del exterior de una estación y usar reconocimiento facial para comparar las caras de los pagadores con las de la persona que se presenta para abordar un tren.
"No necesitamos saber quién es esa persona, sólo que es la misma persona [que pagó la entrada]", dijo.
La empresa británica de venta de entradas ByteToken también ha sido invitada a probar sus ideas. Su enfoque “Kwikgate” ha sido crear untorniqueteeso no requiere ninguna intervención, en lugar de eliminar la puerta por completo.
Ross Smith de ByteToken dijo que el objetivo era simplificar radicalmente el proceso mediante la automatización.
"Las balizas Bluetooth se colocan encima del monitor de la puerta de tarifa cuando el usuario se acerca e intercambia datos para garantizar que tenga un billete válido", dijo.
"Una vez validado, el sistema Kwikgate espera hasta llegar a un punto de activación (el punto en el que el usuario llega a la puerta de entrada) y luego se envía una señal de comando a la puerta para que se abra para el usuario".
Se utiliza la intensidad de una señal Bluetooth y un sensor de imágenes 3D para detectar cuando el pasajero se acerca.
Smith dijo que ya ha habido"Hay un interés considerable en Kwikgate tanto en Europa como en el resto del mundo, y hay varios clientes interesados en llevar el producto al siguiente nivel”.
Al plan RSSB todavía le quedan varios meses de ejecución, y aún podría pasar algún tiempo antes de que la gigantesca y compleja red de transporte en franquicia de Gran Bretaña comience a aprovechar sus hallazgos.
Pero los gobiernos estatales y territoriales australianos ya se han apresurado a adoptar tecnologías vistas por primera vez en Londres, lo que significa que es poco probable que pase mucho tiempo antes de que las últimas innovaciones en materia de venta de entradas del Reino Unido lleguen al continente.