Bi-State avanza en un plan de $52 millones para agregar torniquetes y mejorar la seguridad para MetroLink
El proyecto incluiría la instalación depuertas y torniquetesen las 38 estaciones de MetroLink, además de la implementación de videovigilancia mejorada.
CALLE. LOUIS – Un plan defendido por un alto ejecutivo de St. Louis para rehacer el sistema de tren ligero de la región con barreras de torniquete avanzó el viernes.
Los líderes de la agencia de tránsito de St. Louis, Desarrollo biestatal, tomó preliminar pasos en un proyecto de $52 millones que incluiría la instalación depuertas y torniquetesen MetroLink 38 estaciones, además de la implementación de videovigilancia mejorada, en respuesta a las preocupaciones de seguridad con el sistema de 46 millas que data de hace años. La junta directiva de Bi-State, que opera Metro Transit, votó a favor del plan, lo que permitió al director ejecutivo de Bi-State, Taulby Roach, buscar financiamiento para el proyecto, dijo una portavoz de la agencia.
“Un proyecto de este tamaño y alcance requerirá aprobaciones adicionales; sin embargo, la votación de la junta de hoy refleja definitivamente que Metro Transit avanzará hacia una política que cerrará el sistema MetroLink."Roach dijo en un comunicado el viernes por la tarde."Esta es una nueva visión del transporte público en St. Louis que responde a las necesidades del público. Esperamos que esta importante mejora sea un catalizador hacia la renovación del sistema y la tan esperada expansión."
Los documentos biestatales dicen que podría tardar 28 meses en completarse. La licitación llegará más tarde y la construcción podría demorar 24 meses o más, dijo Roach el viernes.
Roach dijo que el plan creará entradas centralizadas para clientes en las 38 estaciones de MetroLink que solo se pueden activar utilizando un boleto o pase comprado. También incluye cercas mejoradas y aumentadas alrededor de las vías, estaciones y plataformas, además de la instalación de cámaras monitoreadas en todo el sistema de 46 millas.
