Bengaluru: pasajeros astutos engañan a la tecnología para viajar en Metro gratis
Algunos viajeros están logrando vencer al sistema automatizado basado en sensores.torniquetesa través del 'tailgating'.
BENGALURÚ: Viajar sin billete en el metro de Namma parece imposible debido al sistema automatizado basado en sensores.torniquetesAntes de la entrada a los andenes, algunos viajeros logran burlar el sistema mediante el 'tailgating'. En pocas palabras, es un método de hacer autostop para obtener el boleto de otra persona corriendo junto con un titular de boleto genuino a través de las puertas de Cobro Automático de Tarifas (AFC) dentro de la estación de Metro.
Según un testigo, tres pasajeros lograron atravesar una de las puertas del AFC utilizando una tarjeta de Metro el miércoles pasado alrededor de las 22:00 horas. Aunque pasaron desapercibidos allí, fueron atrapados en la estación donde se apearon y cada uno recibió una multa de 200 rupias más el billete. Al rastrear la ruta utilizando el sensor dentro del token, se supo que abordaron el tren en la estación de metro Vidhana Soudha, lo que provocó que detuvieran a los guardias de seguridad.
Un funcionario del departamento de Operaciones le dijo a The New Indian Express que el seguimiento cercano se produce de forma intermitente. “En la estación de metro Kempe Gowda, recibimos un promedio de dos personas que lo siguen muy de cerca cada mes. Dado que el personal de seguridad suele estar cerca de las puertas de la AFC, estas personas se esfuerzan por realizar tales actos cuando el personal cambia de turno y no hay nadie alrededor”, dijo. "La puerta normalmente se cierra después de 20 segundos y quienes estudian cuidadosamente el sistema cometen esa negligencia", añadió el funcionario.
Sin embargo, no todos son considerados culpables de ello, añadió el funcionario. “Algunos son auténticos viajeros que no saben cómo utilizar el token y corren junto con otro. Hemos multado a los viajeros que lo hicieron como si fueran viajes sin billete, pero nos hemos encargado de multar sólo a aquellos que hacen trampa deliberadamente”, explicó.
Cuando se le preguntó al respecto, AS Shankar, Director Ejecutivo de Operaciones y Mantenimiento de BMRCL, dijo: “El sensor trata a cualquiera que pase por su puerta como un objeto. Si dos personas se apiñan y se hacen pasar por un solo objeto, no se puede hacer nada al respecto a menos que alguien en el lugar lo note”. El funcionario dijo que el sensor podría ajustarse para que pueda cerrarse más rápido, pero esto podría dañar a otros. "Una mujer embarazada que camina o un padre que lleva a un niño de menos de un metro de altura puede quedar atrapado".